Nano-zeramikazko epoxi erretxinaren ekoizpen masiboa

Duela gutxi, etxeko enpresa kimiko berezi batek ofizialki iragarri zuen nano-eraldatutako zeramikazko erretxina epoxi erretxina material isolatzaileen ekoizpen masiboa. Potentzia-ekipamenduetarako material isolatzaile berriaren nukleo gisa, zuzenean erretxina galdatutako bus-hodien eta suaren -erresistenteak diren autobus-hodien muina-isolamendu-egituran aplikatzen da. Lehengaien amaieratik, autobus-hodi tradizionalen industria-luzeko arazoak konpontzen ditu, hala nola, -tenperatura altuko erreologia, iragazgaitzaren errendimendu nahikoa eza eta suaren aurkako iraupen laburra. Autobus-hodietako produktuen kalitatea hobetzea eta eszenatokiaren hedapena bultzatzen du, eta energia-biltegiratzeko, lurpeko tuneletako eta kostaldeko proiektu kimikoetako energia-banaketa ekipamenduak hobetzeko lehengaien laguntza eskaintzen du.

Ohiko autobus-hodietan erabiltzen diren erretxin epoxi galdatuak, orokorrean, -tenperatura leuntzea eta fluxu termikoa jasaten ditu. 900 graduko suaren eraginpean dagoenean, isolamendu-geruza erortzeko joera dago, eroaleak agerian utziz eta zirkuitu laburrak eraginez. Epoxi erretxin arruntek 30 minutuko suaren erresistentzia-muga baino ez dute ematen, azken suteen kodean zehaztutako F120 suarekiko erresistentzia estandarra betetzen ez dutenak. Gainera, epe luzeko -kostako gatz-ihinztaduran eta-hezetasun handiko lurpeko inguruneetan funtzionatu ondoren, ohiko erretxinek ura sartzea ahalbidetzen duten poro txikiak garatu ohi dituzte, eta ondorioz isolamendu-erresistentziaren beherakada nabarmena da.

Masa-ekoiztu berri den nano-eraldatu zeramikazko epoxi erretxina nano-zeramika hautsaren dopatze uniformearen bidez aldatzen da. Ontzi eta eratu ondoren, materialaren barruan sare-hezurdura zurrun bat eratzen da. Azkar zeramizatu eta babes-azala osa dezake bero eta su handien eraginpean dagoenean, zirkuituaren osotasuna mantenduz 180 minutuz 1000 graduko suaren azpian eta isolamendu-geruzen urtzea eta isurtzea ezabatuz. Suaren aurkako errendimendua % 200 baino gehiago hobetzen da erretxin tradizionalekin alderatuta. Zigilatzeko errendimenduari dagokionez, eratutako materialaren barruan ez dago poro kapilarrik. Amaitutako autobus-hodiek etengabe mantentzen dute IP68 babes-maila altuena, isolamendu-erresistentzia egonkorrarekin-murgiltze luzeko eta gatz-ihindurazko korrosio baldintzetan.

Goran dagoen material berri honen masa-ekoizpenak dimentsio anitzeko onurak dakarzkio autobus-hodien industriari.

Lehenik eta behin, produktua berritzea. Autobus-hodien fabrikatzaileek zuzenean har dezakete erretxina berria -DC galdatutako autobus hodiak eta kanpoko suaren-erresistenteak diren bus-hodiak ekoizteko, baldintza gogorren-proiektuetara egokitzen direnak, hala nola 1500V DC energia biltegiratzeko zentral elektrikoak, itsasoko zentral eolikoak eta araztegiak. Produktu desberdinek fabrikatzaileei-prezio-lehiaketa zitala hausten laguntzen die behe--merkatuan.

Bigarrenik, ekoizpen kostu optimizatuak. Etxeko erretxina berezien eskala handiko -hornikuntzaren ondoren, goi--galdatutako autobus-hodien lehengaien erosketa-kostua % 15 gutxi gorabehera jaisten da, suaren-prezio-erresistenteak diren autobus-hodien prezio-atalasea jaitsiz eta haiek higiezinen eta trenbide-garraioko proiektuetan hedatzea erraztuz.

Hirugarrena, industriaren betetzea hobetzea. Material berriak erraz betetzen ditu azken GB 50016 estandarraren derrigorrezko suteen aurkako eskakizunak, fabrikatzaileei 3C motako probak erraz gainditzen laguntzen die eta eraikuntza-proiektuetan suaren onarpen-arriskua murrizten du.